Vous envisagez d'acheter une SEAT Ibiza d'occasion ?

La SEAT Ibiza est une élégante supermini cinq portes qui a longtemps été populaire auprès des jeunes conducteurs. La marque espagnole jouit d'une image sportive, mais ses voitures sont également proposées à des prix compétitifs avec de faibles coûts de fonctionnement.

L'Ibiza s'est forgée une solide réputation au fil des années, combinant la praticité d'une supermini avec un peu plus de fougue que bon nombre de ses rivales. Vous avez la possibilité de choisir parmi une gamme complète de modèles et plusieurs moteurs à essence économes en carburant. Vous pouvez également acheter une Ibiza avec une boîte de vitesses automatique haute technologie.

Pour ceux qui cherchent à acheter une petite voiture d'un bon rapport qualité-prix, l'Ibiza se pose en concurrente de taille. Pourquoi ne jetteriez-vous pas un coup d'œil à la large gamme de SEAT Ibiza actuellement en stock chez heycar ?

Histoire de la SEAT Ibiza

L'Ibiza est la première voiture conçue en interne par SEAT, après qu’ils aient pendant des années construit des versions rebadgées de Fiats retirées du marché. Elle est lancée en 1984 et se vend alors à plus de 1,3 million d'exemplaires. Son style épuré (signé Giorgetto Giugiaro, l'homme derrière la Volkswagen Golf originale) a sans aucun doute contribué à ce succès, tout comme les groupes motopropulseurs "System Porsche" installés dessus.

En 1993, le groupe Volkswagen rachète SEAT. La deuxième génération de l’Ibiza est donc développée en même temps que la Volkswagen Polo. Elle propose à nouveau un design soigné, des moteurs et un intérieur de qualité, directement issus de la Polo Mk3.

La plupart des modèles sont alors équipés de modestes moteurs essence et diesel, mais SEAT développe aussi une passionnante Ibiza GTI qui utilise le moteur 2,0 litres de la Golf GTI. L'Ibiza Cupra, encore plus puissante et dotée de 150 chevaux, suit plus tard et est aujourd'hui devenu un modèle de collection.

La troisième génération de l'Ibiza, vendue entre 2002 et 2008, est un modèle plus arrondi, doté d’un intérieur plus « grand public ». Il est difficile de lui trouver des défauts, mais elle est un peu oubliable. Une quatrième génération, plus grande et plus pratique, sort 2008 avec un design plus marqué.

À l'époque, la Ibiza partageait une plateforme commune avec l'Audi A1, la Skoda Fabia et la Polo - une tendance qui s'est poursuivie avec l'actuelle SEAT Ibiza, présentée en 2017. Son lifting en 2021 lui apporte une apparence moderne qui en fait en véhicule séduisant à acheter ou à louer.

La SEAT Ibiza est-elle une bonne voiture à acheter d'occasion ?

Pour une petite voiture, la SEAT Ibiza propose son lot de technologie et de sophistication. Si vous êtes à la recherche d'un véhicule abordable à l'achat ou en leasing, mais aussi d'un véhicule doté de toutes les fonctionnalités que l'on peut attendre d’un modèle récent, cela vaut vraiment le coup d’y jeter un œil.

Toutes les versions, même la plus abordable (SE), sont équipées d'un écran tactile couleur de 8,25 pouces avec connectivité téléphonique Apple CarPlay et Android Auto de série. SEAT installe également un tableau de bord numérique de série - une technologie que l'on ne trouve normalement que dans les Audis et BMW haut de gamme.

La gamme de moteurs est aujourd'hui entièrement à essence. Il existe un moteur d'entrée de gamme non turbo, dont l'assurance est très bon marché, ce qui le rend idéal pour les jeunes conducteurs. Deux moteurs turbocompressés TSI lui offrent plus de dynamisme tandis que la version la plus puissante peut être équipée d'une boîte automatique à double embrayage DSG.

Toutes les Ibiza sont dotées de cinq portes ; c'est le style de carrosserie supermini le plus populaire et le plus pratique. Il est impressionnant de noter que la peinture métallisée est proposée de série sur toutes les voitures dans le cadre de l'initiative de simplification SEAT Easymove. Les acheteurs n'ont qu'à choisir la finition, le moteur et la couleur qu'ils préfèrent. Comme chaque gamme est extrêmement bien équipée, les options payantes se comptent sur les doigts de la main.

Grâce à sa plateforme Volkswagen, la SEAT Ibiza se conduit aussi bien qu'une Volkswagen Polo ou une Audi A1. L'accent est mis ici sur l’aspect sportif, en particulier sur les modèles FR avec leur suspension sport de série. La conduite ne s’avère cependant ni brutale ni inconfortable.

Globalement, l’Ibiza est une voiture très convaincante à l'achat. Son lifting en 2021, en modernisant l'intérieur du véhicule et en améliorant le système d'infodivertissement dont il est équipé, n'a fait que renforcer son attrait. La voiture la plus vendue de l'histoire de SEAT continue de s’imposer comme une référence.

Verdict de la SEAT Ibiza

La SEAT Ibiza a traversé les générations et contribué à mettre le groupe au premier plan. La dernière version est vraiment la meilleure, d'autant plus avec la simplification de son processus d'achat.

C'est une voiture au design élégant, notamment avec le bel écusson des modèles liftés. L'intérieur est également sophistiqué et la dynamique de conduite est excellente. La praticité est bonne, avec un coffre ergonomique de 355 litres - plus grand que la moyenne pour une supermini.

La concurrence est néanmoins rude dans le secteur des superminis, avec de belles alternatives telles que la Vauxhall Corsa, la Renault Clio, la Peugeot 208 et la Toyota Yaris, sans oublier la Polo, l’A1 et la Fabia. Mais la SEAT Ibiza tient son rang et nous pensons qu'elle mérite de figurer dans votre préselection.

Tailles des moteurs et transmissions de la SEAT Ibiza disponibles

On ne trouve plus de SEAT Ibiza à moteur diesel ; la firme a suivi la tendance du marché en proposant une gamme entièrement essence. Il n’existe pas non plus de version hybride ou mild hybride, mais le moteur 1,0 litre est économe en carburant.

Voici les options de moteur disponibles à la commande sur la SEAT Ibiza 2022.

• SEAT Ibiza 1.0-L MPI 80 essence : Le moteur de base de l'Ibiza est un moteur trois cylindres de 1,0 litre. Le terme "MPI" signifie qu'il n'est pas équipé d'un turbocompresseur, de sorte que sa puissance de 80 chevaux est soutenue par un couple moyen de 93 Nm, comme en témoigne son temps d’accélération de 0 à 100 km/h en 15,3 secondes. En revanche, il affiche une moyenne de 4,4 l/100 km.
  
• SEAT Ibiza 1.0-L TSI 95 essence : Ce moteur est également un 1,0 litre, mais la mention "TSI" indique qu'il est équipé d'un turbocompresseur. Ce dernier porte non seulement la puissance à 95 chevaux, mais aussi le couple à 175 Nm, ce qui lui confère une puissance de traction réelle nettement supérieure, ainsi qu'un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 10,9 secondes. Même l'économie en carburant est meilleure : jusque 4,3 l/100 km au cours du test officiel. 
  
• SEAT Ibiza 1.0-L TSI 110 essence : L'Ibiza la plus puissante produit 110 chevaux, ce qui ramène le temps d’accélération de 0 à 100 km/h à 10,3 secondes. Les deux autres moteurs sont livrés avec une boîte de vitesses à cinq rapports, mais celui-ci dispose d'une boîte manuelle à six rapports ou d'une boîte automatique à double embrayage DSG en option. La boîte manuelle consomme en moyenne 4,5 l/100 km, tandis que la boîte automatique consomme 4,8 l/100 km.

Si vous cherchez une SEAT Ibiza à moteur diesel, vous devrez plutôt vous tourner vers une voiture d'occasion. Le TDI 1,6 litre est un moteur diesel souple et très économe en carburant, qui a fait ses preuves dans de nombreuses autres voitures du groupe Volkswagen.

Dimensions de la SEAT Ibiza : extérieur, intérieur, coffre, capacité du réservoir de carburant

Les dimensions extérieures de la SEAT Ibiza sont de :

Longueur : 4 059 mm

• Largeur : 1 780 mm
• Hauteur : 1 444 mm
• Garde au sol : TBA

Le volume du coffre de la SEAT Ibiza est de :

• 355 litres
• 823 litres avec les sièges arrière rabattus

La capacité du réservoir de carburant de la SEAT Ibiza est de 40 litres.