Vous envisagez d’acheter une Dacia Dokker ? 

Dans un marché automobile de plus en plus concurrentiel, la Dacia Dokker se démarque par son design pratique et ses performances intéressantes. Mais est-ce le bon choix pour vous ?  

Histoire de la Dacia Dokker 

La Dacia Dokker est un véhicule utilitaire léger (VUL) lancé en 2012 par le constructeur roumain Dacia, filiale du groupe Renault. Elle représente une alternative économique et polyvalente pour les familles avec sa version ludospace face au Renault Kangoo. Depuis sa sortie, plusieurs mises à jour ont été effectuées, améliorant notamment son design extérieur et ses équipements embarqués. 

Modèles et niveaux de finition de la Dacia Dokker 

Le Dacia Dokker est disponible en deux versions principales : 

• Dokker Van : cette version utilitaire est destinée aux professionnels qui recherchent un véhicule spacieux et fonctionnel pour leurs activités. 
• Dokker Stepway : cette déclinaison apporte un look plus baroudeur et des équipements supplémentaires pour séduire une clientèle familiale. 

De plus, plusieurs niveaux de finition sont proposés afin de s'adapter aux besoins et aux budgets de chacun : 

• Essentiel : niveau d'entrée de gamme, il propose les équipements de base. 
• Confort : cette finition offre des équipements supplémentaires pour un meilleur confort et une meilleure expérience utilisateur. 
• Prestige : le haut de gamme de la Dokker, avec des options qui améliorent son style et ses fonctionnalités. 

Caractéristiques techniques de la Dacia Dokker 

La Dacia Dokker est équipée de motorisations essence ou diesel, qui offrent des performances intéressantes tout en restant économiques à l'usage. Les moteurs disponibles sont : 

• 1.5 Blue dCi : ce moteur diesel développe de 75 à 95 ch. Il offre une consommation mixte de 4,5 à 4,8 L/100 km selon la norme WLTP. 
• 1.6 SCe 102 et 1.6 MPi 85 : ces deux moteurs représentent l’offre de base du Dokker à son lancement avant l’arrivée d’une motorisation plus efficace. Face à leur consommation un peu élevée, il est possible d’opter pour leur déclinaison GPL. 
• TCe 115 puis TCe 130 après 2018 : ce bloc essence permet une consommation mixte de 6,6 L/100 km en cycle WLTP. La version 130 chevaux offre des performances intéressantes pour ce type de véhicule. 

Transmissions