Vous envisagez d'acheter d’occasion une Citroën Ami ?

La petite Ami est un véhicule qui suscite de plus en plus l'intérêt des amateurs de mobilité urbaine. Si vous pensez à acquérir une Citroën Ami d'occasion, voici un tour d'horizon de son histoire et de ses caractéristiques techniques.

Histoire de la Citroën Ami

Dévoilée en février 2020, la Citroën Ami fait partie de la nouvelle génération de micro-citadine électrique conçue pour répondre aux besoins croissants de déplacement en milieu urbain. Pensée comme une solution alternative aux transports en commun et au vélo, cette citadine se veut pratique, économique et écologique. Elle est également accessible sans permis, ce qui la rend accessible aux jeunes conducteurs ou ceux qui ne possèdent pas le permis de conduire.

Si vous envisagez d'acheter une Citroën Ami d'occasion, lisez la suite pour découvrir les différentes versions et son autonomie avec sa petite batterie. Son homologation dans la catégorie des quadricycles électriques dont la vitesse ne dépasse pas 45 km/h lui permet d’être accessible dès 14 ans sous réserve que le jeune soit titulaire du permis AM (anciennement BSR).

Finitions disponibles sur une Citroën Ami

La Citroën Ami a été lancée avec une unique finition nommée My Ami, mais il est possible de personnaliser le véhicule avec différents packs de personnalisation qui offrent chacun leur lot d'options spécifiques. Voici les principaux packs disponibles :

My Ami Tonic

Ce pack mise sur un look coloré et dynamique, avec des jantes diamantées, une teinte orange vif et divers éléments extérieurs en rouge, bleu ou vert. Il inclut également un tapis de sol, des enjoliveurs et des stickers pour personnaliser l'avant et les côtés du véhicule.

My Ami Buggy

La finition My Ami Buggy offre une version découvrable de la petite Citroën avec un toit panoramique décapotable et des portillons latéraux avec vitre bâche amovible. Un petit côté Méhari en somme. 

PMy Ami Cargo

Idéal pour les professionnels ou particuliers ayant besoin d'un espace de chargement supplémentaire, le pack My Ami Cargo transforme la Citroën Ami en utilitaire compact. La place du passager est remplacée par un plancher modulable permettant de transporter des objets plus volumineux avec un espace de 260 litres sous tablettes ou 400 litres en tout. Elle peut servir pour la livraison en centre-ville par exemple.

Quel est le moteur de la Citroën Ami ?

La Citroën Ami est équipée d'un petit moteur électrique de 6 kW et de 625 Nm de couple, lui permettant de rouler à une vitesse maximale de 45 km/h. Sa batterie Lithium-Ion de 5,4 kWh autorise une autonomie de 75 km, selon le cycle d'homologation WMTC. La recharge complète s'effectue en seulement 4 heures sur une prise domestique standard de 220V, grâce à un câble fourni avec le véhicule. Le 0 à 45 km/h est assez dynamique avec seulement 10 secondes requises.

Dimensions des Citroën Ami

La compacité est l'une des principales caractéristiques de la Citroën Ami. Longue de seulement 2,41 m pour une largeur de 1,39 m et une hauteur de 1,52 m, elle se faufile aisément dans la circulation urbaine et se gare facilement même dans les espaces les plus réduits. Son rayon de braquage ultra-court de 7,2 m lui permet de naviguer avec une grande aisance dans les ruelles d’un centre-ville. 

Sa petite taille n'enlève rien à son confort intérieur, puisqu'elle offre suffisamment d'espace pour accueillir deux occupants et un espace de rangement à l’avant d’un volume de 63 litres.

Modèles concurrents des Citroën Ami

Plusieurs modèles concurrents sont présents sur le marché de la micro-mobilité électrique, notamment les modèles dérivés de la Citroën Ami appartenant également au groupe Stellantis comme la nouvelle Fiat Topolino ou l’Opel Rocks-e. D’autres modèles peuvent être étudiés provenant de grands constructeurs automobiles ou de spécialistes de la voiture sans permis comme les :

• Renault Twizy ;
• Ligier Be.UP ;
• Aixam eCity Pack.