Kia Sorento Test 2025 - Erfahrungen & Preis

Komfortabel und gut ausgestattet - der Kia Sorento ist ein SUV, den wir guten Gewissens empfehlen können. In puncto Praktikabilität gehört er zu den Klassenbesten. Mit seinem großzügigen Innenraum und drei Sitzreihen zählt er zu den geräumigsten Siebensitzern seiner Klasse und überzeugt im Alltag durch seine hohe Funktionalität.

Anders als bei manchen Konkurrenzmodellen finden im Sorento tatsächlich sieben Erwachsene Platz. Zugegeben, die dritte Sitzreihe ist für ausgewachsene Passagiere etwas eng bemessen, bietet aber auch Menschen mit einer Körpergröße von 1,80 Metern ausreichend Platz für kürzere Fahrten. Bei Nichtgebrauch lässt sich die dritte Sitzreihe platzsparend im Kofferraumboden versenken.

Alle Versionen des Kia Sorento sind serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet. Sowohl die Benziner als auch die Dieselvarianten eignen sich hervorragend zum Ziehen von Anhängern. Der 1.6 T-GDI HEV Benzin-Hybrid überzeugt uns am meisten - nicht zuletzt wegen seiner beeindruckenden Fahrleistungen bei gleichzeitig moderatem Verbrauch. Für Vielfahrer ist der 2.2 CRDi Diesel eine gute Alternative. Der aus dem Vorgängermodell übernommene Vierzylinder vereint niedrige Betriebskosten mit souveränen Fahrleistungen und einer hohen Anhängelast.

In den letzten Jahren hat Kia den Wandel von einer Budget- zu einer Premium-Marke vollzogen. Das spiegelt sich auch im Preis des Sorento wider - das günstigste Modell, die 2.2 Diesel-Variante, startet bei rund 45.000 Euro. Auch wenn die Preise für Neufahrzeuge durchaus gehoben sind, wird schnell klar, wo das Geld investiert wurde. Die vierte Generation des Sorento ist ohne Zweifel der beste große SUV, den Kia je gebaut hat.

Der Kia Sorento konkurriert mit einer breiten Palette von siebensitzigen SUVs, vom beliebten Skoda Kodiaq – einem unserer Favoriten – bis hin zum SEAT Tarraco, Volkswagen Tiguan Allspace und dem beeindruckenden Peugeot 5008. Dazu kommt noch das Schwestermodell von Kia, der Hyundai Santa Fe.

Angesichts des Preisniveaus könnte man den Sorento sogar als Konkurrenten von Premium-Fahrzeugen wie dem Audi Q5, der Mercedes-Benz GLC und dem Land Rover Discovery Sport betrachten.

Kia hat den Komfort und die Luxusanmutung des Sorento deutlich verbessert, sodass er sich wie ein echtes Premium-Fahrzeug anfühlt. Außerdem ist er eines der wenigen Modelle im großen SUV-Segment, das sowohl als Diesel als auch als Benzin-Hybrid oder Plug-in-Hybrid erhältlich ist.

Kia ist ein Automobilhersteller mit Premium-Ambitionen. Kaum ein Fahrzeug demonstriert dies besser als die vierte Generation des Sorento. Die Qualität des Innenraums ist erstklassig, mit zahlreichen hochwertigen Soft-Touch-Oberflächen und edlen Materialien. Auch die Verarbeitungsqualität überzeugt auf ganzer Linie, was sich nicht zuletzt in Kias bekannter 7-Jahre-Garantie bis 150.000 Kilometer widerspiegelt und das große Vertrauen des Herstellers in die Zuverlässigkeit seiner Fahrzeuge unterstreicht.

Alle Versionen des Kia Sorento sind mit einem Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet, das Apple CarPlay und Android Auto unterstützt. Bluetooth-Konnektivität ist ebenfalls an Bord, zusammen mit Sprachsteuerung für Audio- und Telefonfunktionen.

Bei den frühen Modellen verfügt die Einstiegsausstattung "2" über einen 8,0-Zoll-Touchscreen und DAB-Radio. Wir empfehlen die Investition in ein Modell der Ausstattungslinie "3", das mit einem breiteren und technisch fortschrittlicheren 10,2-Zoll-Touchscreen ausgestattet ist. Das Infotainmentsystem der "3"-Ausstattung ist nicht nur durch sein Breitbildformat, das oben im Armaturenbrett platziert ist, benutzerfreundlicher, sondern bietet auch serienmäßig ein Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen.

Seit dem Facelift 2024 ist der Sorento standardmäßig in allen Ausstattungsvarianten mit einem 12,3-Zoll-Touchscreen ausgestattet, der kabelloses Android Auto und kabelloses Apple CarPlay unterstützt. Das System zeigt auch das Bild der Rückfahrkamera an und ergänzt die serienmäßigen Front- und Heckparksensoren. Die Ausstattungslinien "3" und "4" verfügen zusätzlich über ein hochwertiges 12-Lautsprecher-Soundsystem von Bose.

Ab der Ausstattungslinie "3" ist der Sorento außerdem mit einem 12,3-Zoll-Display hinter dem Lenkrad ausgestattet. Dieses Display ersetzt die klassischen Instrumentenanzeigen und kann individuell konfiguriert werden, um Navigationsanweisungen und Fahrzeuginformationen anzuzeigen. Die Ausstattungslinie "2" ist mit einer kleineren 4,0-Zoll-Version ausgestattet.

Der Kia Sorento ist ein großes SUV mit einer Länge von 4,8 Metern und einer Breite von 1,9 Metern. Der große Vorteil dieser Abmessungen ist das transportergleiche Platzangebot und die daraus resultierende Praktikabilität. Die Vordersitze sind breit, stützend und komfortabel, während die äußeren Sitze der zweiten Reihe über eine Neige- und Schiebefunktion verfügen, die es einfach macht, auch auf längeren Fahrten eine bequeme Sitzposition zu finden.

Die dritte Sitzreihe lässt sich einzeln umklappen, sodass du sechs Passagiere befördern und gleichzeitig ein ordentliches Maß an Stauraum behalten kannst. Als Siebensitzer bietet der Kia Sorento ein Kofferraumvolumen von 187 Litern - bei voller Besetzung könnte es also mit dem Gepäck eng werden. Klappt man die dritte Reihe um, wächst das Stauvolumen auf praktische 821 Liter an. Die dritte Sitzreihe lässt sich komplett eben in den Fahrzeugboden versenken, während das Umklappen der zweiten Reihe ein gewaltiges Ladevolumen von 2.011 Litern erschließt.

Der Sorento ist mit vielen praktischen Features ausgestattet, darunter drei USB-Anschlüsse und eine separate 12V-Steckdose in der zweiten Reihe. Damit sollten sich Streitigkeiten ums Aufladen von Smartphones, Tablets und anderen elektronischen Geräten in Grenzen halten.

Auch die dritte Sitzreihe ist mit zwei USB-Anschlüssen ausgestattet, während die meisten Ausstattungsvarianten des Sorento zusätzlich über eine kabellose Ladestation für Mobiltelefone im vorderen Bereich verfügen.

Der Kia Sorento gehört zu den wenigen großen SUVs mit sieben Sitzen, die sowohl mit Diesel- als auch mit elektrifizierten Benzinmotoren erhältlich sind.

Als beste Motorisierung empfehlen wir den 1,6-Liter T-GDI HEV Benzin-Hybrid. In frühen Sorento-Modellen leistet er 230 PS, was für ein Fahrzeug dieser Größe eine ordentliche Performance darstellt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in respektablen 8,7 Sekunden. Die maximale Anhängelast beträgt 1.650 kg, während die maximale Stützlast bei 100 kg liegt. Ab 2024 sinkt die Leistung auf 215 PS, wodurch sich die Beschleunigung auf 100 km/h auf 9,7 Sekunden verlängert.

Der Benzin-Hybrid kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem 44-kW-Elektromotor und einem Lithium-Ionen-Akku. Dieser gewinnt Energie beim Bremsen und Verzögern zurück und speichert sie in den Batterien unter dem Fahrzeugboden. Die zurückgewonnene Energie wird dann bei niedrigen Geschwindigkeiten für emissionsfreies Fahren oder zur Unterstützung des Motors genutzt, wodurch der Benzinverbrauch reduziert wird.

Das Plug-in-Hybrid-Modell (PHEV) nutzt den gleichen 1,6-Liter-Turbobenziner, verfügt aber über einen größeren Akku und einen stärkeren Elektromotor. Die Systemleistung beträgt bis zu 265 PS und 350 Nm Drehmoment, was ihn zum leistungsstärksten Sorento im Angebot macht. Nach 2024 sinkt die Leistung auf 251 PS, was aber immer noch eine ordentliche Portion Kraft darstellt. Mit vollgeladenem Akku sind bis zu 54 Kilometer rein elektrische Fahrt möglich.

Der Diesel ist Kias bewährter 2,2-Liter-CRDi-Motor. Dieser Vierzylinder wurde aus der älteren dritten Sorento-Generation übernommen und entwickelt mit etwa 202 PS und 440 Nm für die frühen Modelle sowie 193 PS ab 2024 eine ähnliche Leistung wie zuvor. Der Vierzylinder-Diesel eignet sich am besten zum Ziehen von Anhängern, mit einer maximalen gebremsten Anhängelast von 2.500 kg. Wie beim 1,6-Liter-Hybrid beträgt die Stützlast beim 2,2-Liter-Diesel 1.000 kg.

Der Sorento wird ausschließlich mit Automatikgetriebe angeboten, wobei die Benzin-Hybride ein Sechsgang-Automatikgetriebe verwenden. Der Diesel ist mit Kias neuestem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der Kia Sorento präsentiert sich als komfortables und kultiviertes SUV. Der hochwertig verarbeitete Innenraum überzeugt durch eine effektive Geräuschdämmung, die durch umfangreiche Dämmmaterialien in Türen und Karosserie erreicht wird. Dies macht sich durch einen satten Klang beim Türschließen bemerkbar und sorgt dafür, dass Außengeräusche weitgehend draußen bleiben. Bei Modellen mit 19-Zoll-Rädern ist zwar bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn ein leichtes Abrollgeräusch wahrnehmbar, insgesamt erweist sich der Sorento Hybrid jedoch als ausgesprochen laufruhiges und kultiviertes Fahrzeug.

Der 2,2-Liter-Dieselmotor zeigt sich beim Kaltstart zwar zunächst etwas präsent, wird aber mit zunehmender Betriebstemperatur deutlich leiser. Unter Last ist zwar ein typisches Dieselgeräusch wahrnehmbar, dennoch arbeitet der 2,2-Liter-Motor insgesamt kultivierter und leiser als vergleichbare Dieselaggregate der Konkurrenz von Skoda und Land Rover.

Die vierte Generation des Kia Sorento wurde bislang noch nicht von Euro NCAP getestet und verfügt daher aktuell über keine offizielle Bewertung der Crashsicherheit. Allerdings sind alle Versionen serienmäßig mit sieben Airbags ausgestattet, darunter Brust- und Kopfairbags für die Frontpassagiere.

Der Sorento verfügt über eine Reihe aktiver Sicherheitstechnologien, zu denen ein Frontkollisionswarner mit automatischer Notbremsfunktion gehört. Dieses System bremst selbstständig, wenn eine Kollision mit Fußgängern, Radfahrern oder entgegenkommenden Fahrzeugen droht.

Ab der Ausstattungslinie '2' ist der Kia Sorento mit einem Totwinkelassistenten und einem Querverkehrswarner ausgestattet, der den Fahrer beim Rückwärtsausparken vor sich nähernden Fahrzeugen warnt. Das Totwinkel-Überwachungssystem verfügt zudem über zwei Kameras, die bei niedrigen Geschwindigkeiten ein Live-Videobild im Kombiinstrument des Fahrers anzeigen und so die seitliche Umgebung des Fahrzeugs sichtbar machen.

Zu den weiteren wichtigen Sicherheitssystemen, die beim Sorento serienmäßig verbaut sind, gehören der Anhängerstabilitätsassistent (TSA), die Bergabfahrhilfe (DBC) und der intelligente Geschwindigkeitsassistent (ISLA).

Der Kia Sorento erreichte im Zuverlässigkeitsranking des HonestJohn.co.uk Satisfaction Index einen hervorragenden Wert von 9,69 von 10 Punkten. Dies deutet darauf hin, dass aktuelle Besitzer kaum Grund zur Sorge haben. Auch bei uns sind bisher keine nennenswerten Probleme bekannt geworden. Die marktführende 7-Jahre-Garantie stärkt zusätzlich unser Vertrauen in die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs.

Der Kia Sorento ist in drei Ausstattungslinien erhältlich - 2, 3 und 4. Alle Varianten sind bereits ab Werk großzügig ausgestattet. Zur Serienausstattung jedes Sorento gehören LED-Scheinwerfer mit automatischer Steuerung, Geschwindigkeitsregelanlage, Rückfahrkamera, Parksensoren, beheizbare Vordersitze, Touchscreen-Infotainmentsystem und ein volldigitales Kombiinstrument.

In der Modellpalette des Kia Sorento gibt es keine Ausstattungslinie 1, somit ist die 2 das Einstiegsmodell. Wir empfehlen jedoch mindestens die Ausstattungslinie 3. Diese bietet zusätzlich Kias 10,2-Zoll-Touchscreen-Navigation, Lederausstattung, kabelloses Smartphone-Laden, Ambientebeleuchtung mit 64 wählbaren Farben sowie Totwinkel-Assistent und Querverkehrswarner.

Die Ausstattungsniveaus wurden bei den überarbeiteten Modellen ab 2024 nochmals angehoben. Alle Sorentos verfügen seitdem über ein 12,3-Zoll-Infotainmentsystem, die Ausstattungslinien 3 und 4 sind zusätzlich mit einem Bose-Soundsystem und kabellosem Smartphone-Ladepad ausgestattet.

Das Topmodell Kia Sorento 4 bietet darüber hinaus Nappa-Lederausstattung, elektrisch verstellbare Vordersitze, LED-Innenraumbeleuchtung, Totwinkel-Kamera und ein Panorama-Glasdach.